完美有多美？10天9夜的南北海道东日本之旅！

前言 起因与准备

起因

我是个不喜欢出去玩的人，性格既闷又宅，认为家里就是最安全最舒适的地方，呆在这里就是最好的了。四月份的时候，朋友忽然提出两两结伴去北海道玩，想到认识这么些年也没有一起出去玩，刚好大家都是喜欢拍照的人，出去一定会拍很多漂亮照片，就欣然应允，如果不算香港台湾的话，我还没有出过国，也从未去过非母语环境，想来会有些挑战。
四月底就跟朋友一起订了东方航空上海到札幌往返的MU279、MU280机票，和老婆两个人一共是7066元。
年中朋友跳槽去了新公司，后面变得无比忙碌，不方便再和我们一起休长达十天的假期，放了我们鸽子。十月份的时候，我开始规划两个人的行程，我是第一次去日本，老婆第二次去，但都是第一次去东日本，想玩的充分一些，老婆想去东京甚至还要看一眼富士山；而我在这一年里，从零开始学了两个月日语，又看了可以说是有生以来最喜欢的日剧《小海女》，于是在两个人各自的执念下，一次跨越南北海道和东日本的Grand Tour开始了。

花了两个月时间制定的最终计划表
最初的计划是札幌、冬奥会滑雪场滑雪、函馆温泉、久慈海女朝圣、东京，最后飞回札幌后再飞回上海。但经过了几轮甲方需求调整，最终的行程变为札幌、小樽、洞爷湖温泉、函馆、久慈海女朝圣、东京秋叶原朝圣、买买买的一天、富士山一日游，最后飞回札幌再飞回上海。

上海停车与纸纸寄养

由于是跟朋友一起订的行程，所以从上海出发而不是杭州直飞也没什么好说的了，解决问题才是关键。上海出发，又是早晨8点的飞机，时间很紧，只好提前一天晚上开车去上海，停在附近的有监控停车场内，用的小强停车APP，最后9晚一共220元。
从杭州到浦东机场刚好200公里，开车3小时。
纸纸一早寄养在楼下宠物店，最后10晚+两次洗澡共开支410。

住宿和交通

住宿

确定了行程后，开始准备住宿和交通，这两大问题解决了，其他就可以见机行事。
除了久慈是个非常小的县城，没有在大的OTA网站上找到订房信息外，其他酒店都是在Agoda上预定的（我还没有尝试过Airbnb，如果是一个人更愿意尝试吧，但我从来都是两人出行）。订房的原则是交通便利，所以札幌的酒店是JR Inn Sapporo，就在札幌JR站的紧旁边，走路五分钟；洞爷湖则预定了超奢华的洞爷湖乃之风度假村，费用高达2300一天；函馆也是JR站前的露樱GRANTIA，走路五分钟；久慈则是到了当地后先走五分钟再定的久慈第一大酒店，门市价9500日元；东京在秋叶原站走路距离20分钟左右的地方预定了the b 饭店 东京御茶之水神保町；最后一天本来不打算住店，但因为一些意外（后面DAY9会讲）还是临时订了一个非常便宜的站前酒店，成田U城市酒店。这次住宿的情况就如下表了：

9晚住宿一共开支9472RMB。

跨城交通

交通方面，我根据路线，采用了最最划算一点都不会多花的东日本+南北海道JR PASS。这里要说一下JR PASS。

JR PASS和指定席票
JR PASS是日本JR铁路公司专门为外国人提供的一种一天之内随便坐的畅游券，它的单位价格相当便宜，如果你旅行期间需要经常完成大规模城市间移动的话，那么JR PASS是你的最佳选择。JR PASS提供了全国通用、以及各种地方区域通用的方案，时间也有7日、14日等多种，具体细则请参见JR的官网或者上淘宝看，这里就不费口舌科普了，这篇文章重点在于提醒你注意最重要的事情，而不是在这里把所有的事情帮你规划好，因为世界在变鸭！
JR PASS要注意的事项有：

1. 只有外国人才能买JR PASS，所以这个真的很划算；
2. 海外代理商拿到的价格比到日本买还要低一些，所以放心在淘宝买就好了；
3. JR几乎覆盖了全国，除了一些非常毛细血管的地方要坐地方铁路外，几乎畅通无阻，因为你还可以用它坐JR的巴士。

我们这次事件比较尴尬，不长不短，所以我选了14天内任选6天不必连续的东日本+南北海道JR PASS，比7日连续全国券两个人还省了两三百。所谓任选六天，就是兑换JR PASS后14天内必须用掉，但这六天可以随便选，当天第一次坐的时候会被盖上一个已使用、在哪使用的章，那么这一天的JR就可以随便坐了。当六个格子被盖满的时候，你就不能再坐了。
指定席票：JR的火车是分指定席座位和自由席座位的，指定席就像我们的动车一样，对号入座，而自由席则是公交，谁先坐下算谁的。短途懒得换的话可以直接上自由席车厢，但长途最好还是先去用JR PASS在售票处换一个指定席，不要钱哦。并且新干线只有指定席，一定要去换一个，不然你就要站车厢连接处了。

JR PASS的南北海道+东日本14天内6天任选通票，两个人一共花费3072RMB

东京交通

理论上讲东京地铁交通应该买一个水果卡刷刷会方便很多，但我们每次都是直接买地铁区间票，因为大部分人都用水果卡，所以售票机也没什么人，就是有些麻烦，但由于最早没有提前准备，也就没有再去买卡，也算方便，大部分短途站点都是170日元或者200日元，每天来来回回也花不了太多钱。

出租车

在日本能不坐出租车都不要坐出租车了，太太太贵了。我们只有久慈那一天实在没有公共交通了，才选择坐出租车，心疼的吐血。一共坐了三次出租车，大概都是6公里出头，花费3000日元，也就是近200元人民币。似乎比香港还贵。