山地与死飞

之前有一篇四格照片日志,没有发博客,现在PO出来。

四辆车,三角恋

我和媳妇一共有四辆自行车。前者脚踏两只船的时候,感受到了老婆的坚实可靠,小三虽然美艳嚣张,但却浑身毛病骄横跋扈;后者抛弃了穷苦的前夫,与有钱的后夫如胶似漆,还认为自己比脚踏两只船的前者高尚。 小小四辆车,忽然让我感到一丝苍凉。

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现在写这篇日志,讲一讲山地车与死飞车有什么不同,完全一个月下来的主观感受,毫无技术分析。

骑山地,好像骑战马,驱动一套油润而又沉重机械系统

骑死飞,好像战马在骑我,每一脚的感觉都清晰深刻

骑山地,像是和一个朋友出门,可以一起远行到很远很远的地方

骑死飞,像是揽着情人,穿梭在灯红酒绿的城市

骑山地,加速到40也操控自如,安全稳定

骑死飞,加速到30以上唯一考虑的问题就是怎么停下来

骑山地,给车子挂上无数东西,气筒修车工具货架,为有一种转山的感觉

骑死飞,连脚撑都不想装,越简单越利索

骑山地,换个漂亮的X型脚蹬吧,抓力更强了

骑死飞,换个一样的X型脚蹬吧,我擦狗嘴装不上了

买山地,你听说过捷安特和美利达就去里面随便挑一辆好了

买死飞,所有的品牌都是头次听说

骑山地,铝合金也真tm沉啊

骑死飞,铬钼钢也真tm轻啊

骑山地,身高一米七三收放自如

骑死飞,我擦腿短够不着把手无法skid刹车啊

骑山地,一千五的车能陪你转山

骑死飞,据说2k以下无死飞,入门最好买4k左右的

买山地,核心零件昂贵,其他部件贱的很

买死飞,就想不通全身17个零件怎么就这么贵了

骑山地,启动的那一脚要花掉今天一半的力气

骑死飞,闪电一样的启动是最风光的时刻

骑山地,大家会说这车不错啊很贵吧

骑死飞,大家会说这车真漂亮很贵吧

骑山地,识货的会说690啊也就那样

骑死飞,识货的会说我操死飞诶

骑山地,可以快到蹬空

骑死飞,蹬空等于找死

骑山地,陡坡捏闸放后重心就成

骑死飞,不推等于找死,差点死一次

骑山地,每次路过坎坷都会兴奋的感受缓震的抽插

骑死飞,每次路过坎坷都会大喊我操我的胎

骑山地,跟别人撞车靠车结实

骑死飞,跟别人撞车靠人结实

骑山地,踏实

骑死飞,浮夸(完全自我感受,勿与自己比较)

骑山地,路过人群心里想,快到目的地

骑死飞,路过人群心里想,看我看我看我

还有一些感觉需要慢慢地补进来吧。

车和其他的玩物不一样,她和你跋山涉水,甘苦与共。

买了死飞我有一些后悔,人说我总过得潇洒,其实我也偶尔会后悔。

不是为了钱。

劝一些没准备好的朋友,

不要买两辆车,

就如不要同时找两个女朋友一样。

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