进藏首日，青藏出！不纠结！
今天的路程是从海拔2425的巴塘前往海拔3877的左贡。
从巴塘出发，才走一公里不到就遇到了三个搭车的青年，一个西安来的姐姐，一个邯郸的帅哥，一个运城来的90后小弟，不但比我小，比糖总还小，蛤蛤蛤。
三个人都非常nice，今天遇到他们是我们的幸运。姐姐温柔大方，帅哥沉默寡言，偶尔幽默一句，在坏路下车指挥积极专业，小弟第二次进藏，知识充沛，给我们提供了很多路况的建议。
不久即经过金沙江大桥，由于看了八戒黄的贴子，不敢在桥上停留，怕被罚200元。过了桥二百米就是检查站。交上五个人的身份证，我的行驶证驾驶证，领取限速条子，就开进西藏了！
进藏的路远不如昨天的，用糖总的话说，从理塘到巴塘的路，是我们小福五万公里所见到的最美道路，高速路的标准，景观大道的体验。而今天这路有三成还是搓板路，限速条要求45公里要用2小时开完，开过一辆牧马人，一个漂亮妹子向我招手，我挥手示意，当时还以为只是say hi，后面又遇到了，下车休息等限速，才知道妹子是温州的，看到我们这杭州开来的车感到很亲切，他们租了一个小车队，我们加入了他们的微信群，方便后面照应。
话说进藏的准备，一定要加一条电信或者移动的电话卡。联通卡7成地点没有信号，如果单车进藏，车子出问题又无法外联，是极其危险的。
在澜沧江沿线，我们走了海拔3700米的路，全部是没有护栏的悬崖，一路危险自己想象~我开的很小心，车上五条人命在肩膀上，滨江车神当然要最高严肃对待。
路上看到了非常多的骑行者，能不搭车骑进拉萨的骑士不足百分之一绝非虚言，我们一路开车，上坡下坡，搓板路，惊叹大自然鬼斧神工，修路工人开天辟地，同时也感叹路上骑士的坚毅和勇猛。
搭车的姐姐本来要骑行进藏，但由于跟错了队伍，一群健身男在前面冲，她在后面跟得吃力伤了膝盖，才改为徒步搭车。
话间聊到进藏的方式，乱编了一个进藏鄙视链：
徒步进藏的鄙视骑行进藏的，骑行进藏的鄙视搭车进藏的，搭车进藏的鄙视自驾进藏的，自驾进藏的鄙视包车进藏的，包车进藏的鄙视火车进藏的，火车进藏的鄙视飞机进藏的。
哈哈，这是个玩笑。所有进藏的人都很牛逼。我说我能成功到达拉萨，就回去吹牛逼。二次进藏的小弟说他第一次搭车进藏一直吹到现在。
中午抵达川藏线和滇藏线的交汇处，芒康。在这里吃了午饭，老板娘的娃儿眼睛很大，像她，菜不贵。
过了第一个高点拉乌山，后面的路开始好走，虽然海拔越来越高，路竟然越来越平坦，我们在不知不觉中到达了此去拉萨第二高海拔的东达山5008米。
下车拍照留念，五千米的海拔果然不是盖的，我的咽炎被诱发了，一时间嗓子痒的即不能呼吸也不能说话，我很艰难的跟糖总比划着说，水，水，水！糖总赶紧拿来了水，我喝水润喉才呼吸顺畅起来。
我赶紧进车，大家也有不同程度的高反，我们钻进车里，我说等我喘匀了，大概用了五分钟才恢复正常。
后面不用说了，一路下坡，爽的不行，直到距离左贡还有10公里。
这段路在重修，是搓板路。但是令人愤恨的是什么呢，这段路有大概上百个路障，就是那种减速路障，土石材质的，非常高，只有越野车和大卡车可以放心驶过，小福每个坎儿都用最慢速度经过，还是蹭了几次，最严重的一次直接车子卡在坡上前进不得后退不得，我的车门也打不开了。四个人下车推，终于把车子推动了。
距离左贡4km的时候，居然堵车了，一辆大卡车和面包武警车辆相撞，堵了很远的车。等了半小时疏通了，堵车大部队开始驶向左贡县城。
我不停的给越野车让路，让他们先走，直到最后是一辆朗逸。我的车坐了五个人，拉满了东西，而朗逸只有两个人。到最后一群越野车已经消失了，朗逸倒数第二，我倒数第一，你看川藏线上的考试一点都不含糊。
左贡这十公里的直接后果就是，我和糖总非常愉快和坚定地决定走青藏线出！绝不再重走川藏线回芒康难行，虽然还想回到洱海，想去雨崩，北海。但这种路实在是痛苦的回忆，我们也不想再折磨小福同学了。
住进左贡，260元的酒店条件奇差，有桌子没椅子，有房卡不需要插卡取电，厕所蹲便，洗手池下水管漏水，电热水器外壳脱落。这可是八戒黄住过的酒店，不过也像他说的，条件真是差。
左贡经常全县停电，晚上的时候除了几家店子霓虹，是没有路灯的。川藏线一路，我们看到了很多县城，让我们绝望，比如雅江，比如左贡，我觉得这些城市就根本不可能好过来的样子，被路过，被遗忘。（个人观点，么么哒）
明天前往然乌，拉萨已经只有三天了。
我心潮澎湃。