手机导航什么时候可以替代车载导航?

苹果Car Play

很多人喜欢说手机导航如何如何好,根本不需要再买一个导航。每当听到这种话的时候,我就忍不住嗤之以鼻。

手机的导航功能,的确实现了车载导航的核心需求,但是手机自身的功能,会给导航行为造成极大的干扰。

下面这个表格,是我总结的手机导航与车载导航的优缺点比较

手机导航
车载导航

便宜,导航功能纯免费送你的
嵌入式导航要一千到五千不等,如果是winCE的凯立德之类还要收费

便携,揣兜里
如果是手持式车载导航的话,有些治安差的地方需要卸下来收好

行驶中不美观,需要支架
嵌入式,与车融为一体

有需求的时候要打开手机导航
汽车通电即开启导航

当电话来的时候,导航停止,错过路口
电话是电话导航是导航

电话不来时,也要用手机进行一些别的操作
电话是电话导航是导航

需要单独引一条线充电
嵌入式,不需要恼人的线

被太阳烤、连续使用会高温关机
工业级工作温度,高温或者寒冷工况都可以正常工作

离线地图的3-8G数据对手机来说是致命的
车载导航最基本的职责就是存储离线地图数据

在我看来,手机完完全全代替导航,还需要如下的条件,并且实现起来有一些难度:

  • 手机只提供运算,不提供屏幕,导航在手机上进行,而界面和语音投射到车载屏幕;
  • 手机的其他操作完全不影响手机导航进程;
  • 如果此间带着手机进出车身,手机与车载电脑的联系断开,复联的时候应该接续上之前的导航进程;
  • 卡座式的充电槽与手机固定,就像雷诺科雷傲或者saab9-3的钥匙;

这貌似也是苹果Car Play和安卓Android Auto的设计理念。不过我个人很不喜欢依赖手机的各种硬件,我喜欢有独立工作能力又可以和手机产生交互的硬件。就如一台车上要有负责车辆系统的电脑和负责车辆交互娱乐的电脑,两者相对独立又可以产生交互。

有车在,车载电脑一定会在,不会耽误事儿,手机没有到戒指那么小的时候,还是老老实实做手机比较好。

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